هشت فروند از این هواپیماها ای تی آر و سه فروند آنها ایرباس خواهد بود

تصمیم ترامپ جهت خروج آمریکا از برجام باعث شد بسیاری از همکاری های اقتصادی کشور عزیزمان ایران در فضای بین المللی با ابهام هایی مواجه شود و در این بین انحصار آمریکا در صنعت هوایی دنیا باعث شد قراردادهای خرید هواپیماهای تازه کشور عزیزمان ایران عملا با مانعی حل نشدنی مواجه شوند.

عبارات مهم : هواپیمای مسافربری – ایران ایر
ایران ایر که در ماه های بعد از اجرایی شدن توافق هسته ای توانسته بود با سه قرار داد جداگانه خرید ۲۰۰ فروند هواپیمای مسافربری جهانی را از ایرباس، بویینگ و ای تی آر نهایی کند، در شرایطی تنها ۱۱ هواپیمای تازه خود را تحویل گرفته بود که به علت سنگ اندازی های سیاسی عملا امکان نهایی کردن فاینانس دیگر هواپیماها را نداشت و این مسئله اجرای قرارداد خرید هواپیما ها را با ولی و اگر مواجه می کرد.

طبق اصول گنجانده شده است از سوی آمریکا در اجرای برجام، کشور عزیزمان ایران باید جهت خرید هر هواپیمایی که حداقل ۱۰ درصد از تجهیزاتش را شرکت های آمریکایی ساخته اند، از وزارت خزانه داری این کشور مجوز دریافت می کرد و اعلامیه رسمی اوفک مبنی بر لغو تمام مجوزهایش در تجارت با کشور عزیزمان ایران ظرف یک دوره سه و شش ماهه باعث شد بسیاری از کارشناسان ورود هواپیماهای تازه به کشور عزیزمان ایران را بسیار سخت و در حد محدود تصور کنند؛ موضوعی که مدیرعامل کشور عزیزمان ایران ایر نظری جز این دارد.

فرزانه شرفبافی در گفت وگویی که با ATW داشته، اعلام کرده که این شرکت امیدوار است تا آخر امسال میلادی که حدود هفت ماه از آن باقی مانده ۱۱ فروند هواپیمای تازه دریافت کند.

بر اساس صحبت های شرفبافی هشت فروند از این هواپیماها ای تی آر و سه فروند آنها ایرباس خواهد بود.

هرچند مدیرعامل کشور عزیزمان ایران ایر جزییاتی از چگونگی اجرایی شدن این قراردادها بعد از بازگشت تحریم های امریکا ارائه نکرده ولی به نظر می رسد کشور عزیزمان ایران با تامین منابع مالی مورد نیاز توانسته جهت بخشی از قراردادهای خرید هواپیماهای خود راه حلی تازه پیدا کند.

هرچند هنوز هیچ یک از مقامات وزارت راه وشهرسازی در رسانه های داخلی توضیحی دقیق از آینده احتمالی قراردادهای خرید هواپیماها ارائه نکرده اند، ولی در صورت درست بودن پیشبینی شرفبافی تا آخر سال ۲۰۱۸، تعداد هواپیماهای برجامی کشور عزیزمان ایران به عدد ۲۲ خواهد رسید.

ایران پیش از این هشت فروند ای تی آر و سه فروند ایرباس تحویل گرفته بود و این در حالی است که قرارداد خرید ۲۰ ای تی آر باید تا آخر امسال میلادی به آخر می رسید، هرچند قرارداد با ایرباس ۱۰ ساله بسته شده است بود.

در کنار این دو شرکت اروپایی، بویینگ نیز در دو قرارداد جداگانه با ایرلاین های ایرانی قول فروش ۱۴۰ هواپیما را به کشور عزیزمان ایران داده که به نظر می رسد با توجه به نهایی شدن تحریم های مجدد آمریکا، عملا این شرکت شانسی جهت ادامه حضور در کشور عزیزمان ایران ندارد.

بنا بود کشور عزیزمان ایران ایر نحستین فروند از هواپیماهای بویینگ خود را اردیبهشت امسال دریافت کند که با توجه به سنگ اندازی های دولت ترامپ اجرایی شدن قرارداد هرگز امکان پذیر نشد.

طبق گفته وزیر راه و شهرسازی کشور عزیزمان ایران جهت نوسازی ناوگان هوایی خود در یک فرایند ۱۰ ساله به ۵۰۰ هواپیمای تازه مسافربری نیاز دارد.

گردآوری: گروه خبر سیمرغ
seemorgh.com/news
منبع: isna.ir

ورود ۱۱ فروند هواپیمای تازه تا آخر سال ۲۰۱۸

واژه های کلیدی: هواپیمای مسافربری | ایران ایر | آمریکایی | میلادی | دریافت | ایرانی | آمریکا | قرارداد | ایران | ایرباس